Fiat Strada Hard Working, a picape pequena feita para o trabalho resiste ao tempo

Ernesto Zanon - Especial para o GuarulhosWeb - 20/10/2019 11:35

autos01 de Guarulhosweb
No mercado há 20 anos, a picape pequena Fiat Strada sobrevive como líder em um segmento que perde espaço para as médias, como o a Toro e a Renault Oroch, um pouco maiores, mas que oferecem mais alternativas para o uso, como maior capacidade para transportar passageiros e cargas. Mesmo assim, prestes a receber uma completa renovação no ano que vem, a picapinha da Fiat segue liderando esse nicho, principalmente para quem busca um carro compacto para o trabalho.  
 
O GuaruhosWeb avaliou durante 10 dias a versão Hard Working, com cabine estendida, uma versão acima da básica (cabine simples), que oferece justamente algum espaço interno a mais para transportar pequenos objetos e pertences pessoais, além da boa caçamba. Equipada com motor 1.4 flex de até 88 cv e 12,5 kgfm. O câmbio é manual de 5 velocidades.  
 
Devido à simplicidade, nos primeiros dias da avaliação um pouco de dificuldade para se adaptar. Porém, ambientado com o carro, dá para perceber melhor suas qualidades, como boa dirigibilidade, câmbio ajustadinho, facilidade em manobras e agilidade tanto na cidade como na estrada. O motor 1.4 tem bom rendimento e responde bem em meio ao tráfego urbano e também quando é necessário esticar mais um pouco.  
 
O espaço atrás dos bancos na cabine estendida afeta pouco o espaço da caçamba e permite que o motorista leve ali dentro volumes menores, o que pode ser considerado mais seguro quando se quer transportar compras ou pequenas malas em trajetos menores, sem a necessidade de cobrir a caçamba, por exemplo.  
 
A Hard Working avaliada é voltada para o trabalho. Traz algo a mais que a versão de entrada, o que garante um pouquinho mais de comodidade aos dois ocupantes. Além da nova identificação da versão na traseira, traz ar-condicionado, direção hidráulica, ajuste de volante, rodas escurecidas, protetor de cárter, entre outros. Figuram como opcionais a capota marítima, faróis de neblina, vidros e travas elétricas, janelas traseiras corrediças, sensores de estacionamento traseiro, rádio Connect com CD player, USB e Bluetooth, calotas integrais e rodas de liga leve aro 14” para cabine dupla. 
 
 
Enquanto a renovação de 2020 não vem, o Fiat Strada Hard Working segue como boa opção para quem precisa de um carro para o trabalho. A próxima geração promete abandonar a plataforma Palio. Segundo o GuarulhosWeb apurou, a nova picape deverá se basear em um híbrido entre o subcompacto Mobi e o Argo, com um pouco do visual do Toro. Aguardemos.  a

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